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玉柴柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中有時(shí)噴油泵供油量過(guò)大，機(jī)組供油量過(guò)大不僅燃油不能再氣缸內(nèi)完全燃燒，排出的廢氣也會(huì)造成環(huán)境更大的污染，也會(huì)讓玉柴發(fā)電機(jī)組留有“飛車”故障隱患，燃油的浪費(fèi)給使用者造成更多的資金浪費(fèi)。所以發(fā)電機(jī)價(jià)格網(wǎng)在這有必要與大家分享噴油泵供油量過(guò)大的故障原因。

1、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過(guò)大，或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移，導(dǎo)致噴油泵供油量過(guò)大；

2、調(diào)速器內(nèi)限制齒條*大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過(guò)大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過(guò)大；

3、調(diào)速器中的機(jī)油過(guò)多，使供油量也會(huì)增多，并導(dǎo)致“飛車”；

供油量偏多時(shí)，會(huì)使燃油消耗量增加，燃油燃燒不完全，柴油發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙，燃燒室內(nèi)嚴(yán)重積炭，加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，甚至使玉柴柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)過(guò)熱和敲缸現(xiàn)象，所以根據(jù)以上的三點(diǎn)常見(jiàn)原因?qū)τ癫癜l(fā)電機(jī)組做針對(duì)性的檢查才能對(duì)癥維修。